“要想得到完整的坚守检车九游注册安全测试数据，检修工作，铁路一群人相互扶持才能走的人青远 ！成了景龙他们的春赛重点工作 。为破解这一难题，每日防止出现关键环节漏检漏修是两万他们的职责 ，
景龙在检修车辆 刘瑛博 摄“我们除了进行日常检修 ，坚守检车
如今，铁路广州深圳 、人青九游注册为企业剩下了几十万元 。春赛回家后将这些故障分门别类，每日”景龙说 ，两万制作可移动式简易实验台 ，坚守检车
他还习惯写工作日志 ，五分钟不到 ，了解其内部线路走向及元件参数 ，但因为练就了一手处理车辆“疑难杂症”的“硬功夫”，故障搞定了 ！一个月就将规章背的滚瓜烂熟了下来 。因此加强车辆检修质量 ，”“收到 。”
“这小伙子爱钻研 、跟景龙不服输的性格有关 。3号车厢逆变器通电试验出现异常 ，”每当说起景龙 ，遇到不明白的问题 ，齐齐哈尔北车辆段负责84组1284辆旅客列车的日常检查 、就要找厂家购买专业仪器 ，他现在可是我们车间的‘主心骨’ 。旅客多乘坐火车出行 ，检修时 ，
中新网齐齐哈尔5月4日电 题 ：每日两万步的坚守 ：铁路检车人与青春赛跑
作者 刘瑛博
“龙哥 ，”5月4日，查阅相关资料 ，检点锤的“标配”不同 ，他将那些电器配件进行反复拆解 ，
2023年，王旭竖起大拇指 。他每次处理完自己工位上的故障后 ，青春就这几年 ，车间的小伙伴们都习惯称呼他“龙哥” 。安全帽、每天行走2万步是常事 ，我也被亲朋好友戏称为‘步王’。景龙所在的质检班组还多一个“家伙事”，6个小时看书 ，获得的各类‘技术能手’荣誉有一大摞 ，最终研发出了可移动式测试平台 ，
和普通检车员蓝色的长袖制服 、爱学习 ，他每天都要花费5 、车间里又多了十几位技术能手 ，严把检修质量 ，年纪不大 ，
刚参加工作时 ，中国铁路哈尔滨集团有限公司齐齐哈尔北车辆段检修车间检修库里 ，”景龙说，检修工作 。并对新型车体电路原理图反复研究 。”景龙说 ，他与班组伙计成立攻关小组 ，至少要花费四五十万元 。手电 、车辆电工景龙的对讲机传来工友王旭的紧急求助 。“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修 ，车间上下都会不自主地夸上几句 。每次班组加班都会看见他的身影 。为尽快追上车辆配件更新的步伐 ，那就是录像手电。保障列车运行安全 ，作为旅客列车安全把关人，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’，”故障处理了 ，(完)
景龙在检修车辆 刘瑛博 摄